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F1:赫雷斯测试回顾

时间:2018-10-19 10:37

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北京赛车专题 - F1:赫雷斯测试回顾


法拉利最近的世界冠军得主最后一刻落败维特尔的距离最好在本周早些时候在测试的最后一天的下午,去一个十分之一秒更快的软胎比维特尔第二天介质管理。

 

法拉利荣登三个测试的四天,与它的引擎客户 - 索伯防止费利佩·纳斯尔的粉饰礼貌领先的第三天。

每天索伯是在尖底,因为这两个纳斯尔和马库斯·埃里克森是因为导致C34始终在前两名积分榜的特色软胎跑。

 

瑞士汽车由罗斯伯格,他的梅赛德斯车队抓人眼球更以其里程超过的确要比它的速度一周的过程中,总积分榜上被分裂。

 

罗斯伯格共有308圈是一个害羞,他和汉密尔顿在第一次测试在2014年管理的组合数,和汉密尔顿,尽管在第二天遭受漏水,并带出一个红旗兜风第4天,仍第二次在排名里程,他的队友身后100圈。

法拉利试图在本周打下来,法拉利车队的表现,理由是其他大打者要么沙袋或在发动机前面的麻烦。


迈凯轮,本田自然抓住了大量的头条新闻,但其中大多数是错误的原因。阿隆索和巴顿管理的每个上初二六圈,但该项目被测试的结束时获得一些动力(和更多的里程)。

 

尽管如此,阿隆索的第二天被漏水缩减,而油填充误判和燃油泵问题不必在最后一天更快乐防止按钮。

 

本田的麻烦让雷诺在雷达下飞行测试的初期,红牛是由发动机故障枯萎和红牛二队限制了其进站长度给新秀塞恩斯Jr.和马克斯·维斯塔潘有用的里程。

 

红牛车队结束了测试只领先迈凯轮在完成166圈的条件,而丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特也遭遇有损坏只有一个队有没有经过一天两前翼跑的尴尬。

 

其他地方在维修站一个从容自信威廉姆斯原本平静的一周,包括在车库里的几个长的法术,而莲花加入了测试晚了一天,然后在完成了几个小时早在周三因与新的供应商奔驰的动力装置问题。


补充 - F1:球队老板们满足规则的革命会谈


北京赛车专题 - F1:球队老板们满足规则的革命会谈

一级方程式大佬讨论计划在上周四在巴黎的一个战略集团会议,快速跟踪大奖赛汽车革命性的改革。

 

顶级球队与伯尼 - 埃克莱斯顿和国际汽联主席让·托德的聚会将举行会谈推动了创建更加壮观和更快的F1机械 - 可能与1000HP引擎 - 2016年和'17季节。

 

无论是在短期和长期 - - 为可以进行修改意见草案已准备在最近几个星期,和球队老板们将被要求评价一下方向是最好的运动。

 

可能最早将在明年赛季 - - 这将被视为改变包括制造汽车更广,并增加更多的下压力和性能更好的轮胎。

 

2017年该计划涉及的引擎规则创造动力的重要一步了大修,虽然有关于这个应该怎么实现一些分歧。

 

尽管一个渴望,使这将同时吸引球迷,当F1在质疑为什么观众人数正在下降的变化,也有对成本的影响的担忧。

 

迈凯轮首席罗恩 - 丹尼斯在本周的第一个F1赛季前的测试表示,虽然大奖赛的大修是受到欢迎的; 它不能同时满足升级成本。

 

“如果我们要改变F1,我们应该发生巨大的变化,”他说。“因此,我们应该极大地改变它的2017年那么这将是经济实惠。

 

“如果我们极大地试图改变F1的2016年,那么成本的影响将是巨大的 - 因为我们也想省钱。”

严格的成本控制,预计将在本次会议的主要谈论的焦点也与已经设置了FIA在最近几周的一个研究小组,调查潜在的规则变化,可以帮助把预算下来。

 

威廉姆斯的技术总监帕特 - 西蒙兹(右)是一个谁认为,确保电网的未来是最重要的优先事项。

 

“我喜欢1000HP引擎的想法,我喜欢壮观的汽车的想法,”他说。“但我也喜欢有网格上多了很多车的想法,这就是我想应该是我们目前最关心的 - 有一个良好的企业和一些观众还想看”

 

有一个明确的愿望国际汽联做出改变,与已确定的框架了这么规则的调整可以3月1日的最后期限与只需要多数人的支持之前得到批准。

 

技术和体育工作组会议已呼吁在本月晚些时候,与F1委员会必须批准提交的2月18日规则变化会议。

 

该战略小组会议也很可能会讨论Marussia球队的命运,以及是否有可能为球队获得批准,与2014车开始运动。讨论也可能发生在德国大奖赛的未来。






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