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阿隆索:多功能性将有助于跑车尝试

时间:2018-08-15 11:04

来源:www.231l.com作者:北京赛车直播点击:

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北京赛车直播 - 阿隆索:多功能性将有助于跑车尝试


西班牙人已经在1月份参加了在Daytona参加联合汽车运动的劳力士24号比赛,这将是他的第一次跑车比赛。


阿隆索希望利用这次郊游作为潜在勒芒尝试的准备,2018年上周末在巴林进行丰田测试之后可能会出现这种情况(如下图所示)。

 

本周也在Aragon测试了United Autosports LMP2赛车(如下图所示),Alonso相信他能够适应不同的情况将有助于他在F1之外。

 

“显然你相信自己并相信你能很快适应事物,”阿隆索说。“这是我在F1赛场上最强的一点 - 也许我不是排位赛中最快的,不是比赛中最快的,而不是最快的,但我在一切都很好。

 

“所以我已经准备好接受不同系列赛的挑战,并与那些特定驾驶风格的最佳车手竞争,向他们学习并接受我能提出的所有建议。这是一个相当大的挑战。“

 

当被问及在几天之内驾驶两辆新车后的测试结果如何,阿隆索回答说:“他们感觉很棒。

“我可能每个星期都会使用不同的汽车在方向盘后面,但显然最后两个是公开的,还有一些更大的系列。这真是太棒了,我有机会在巴林测试LMP1,这显然是一辆不同的汽车,我们在F1中还没有一些技术,或者一些被禁用的技术,如牵引力控制和四轮驱动,这需要不同的驾驶风格。

 

“燃料和类似的东西有一些限制,这使得它比我们在这里有点令人沮丧,但总的来说我们有一个很好的经验。然后用西班牙的LMP2测试Daytona也很有趣。汽车非常不同 - 更原始,更简单。很有趣,我已经为代托纳的明年冬天做好了准备,而且没有太多的空闲时间。“

补充 - 倍耐力为2018年推出了两种新化合物


北京赛车直播 - 倍耐力为2018年推出了两种新化合物

倍耐力宣布将在2018年推出两种新化合物,称新产品在该系列的每一端均为超硬和超软。

 

今年,倍耐力第二次使用了五种轮胎化合物,硬质,中质,柔软和超柔软在2016赛季初加入了超软。在为2017年法规开发更宽轮胎时,倍耐力对其化合物保守,因为它不确定今年年底将达到的性能水平。

 

结果,硬化合物很少使用,优选在许多回路范围内的最软轮胎。为了解决这个问题,倍耐力已经发誓要提供更柔软的轮胎,并且巴西宣布增加一种新的化合物,这种化合物将是最柔软的,将由粉丝命名。

 

在粉丝投票后,粉红色品牌的超软件在阿布扎比得到确认,倍耐力推出其全系列产品,其中还包括超硬选项。作为该系列中最难的,超硬将是橙色的,明年将采用硬色的“冰蓝色”。有七个光滑轮胎可供选择,将使轮胎制造商能够根据每个回路的具体特性做出更多选择。

 

由于所有这些化合物都比今年更加柔和,倍耐力的赛车运动主管马里奥·伊索拉(Mario Isola)相信,该系列将增加战略选择,同时保留驾驶员努力推动的能力。

“与今年相比,当轮胎增长25%以适应全新一代汽车时,明年的变化影响不大,”Isola说道(上图中介绍了新的复合材料)。“但是,我们很高兴能够提供一些重要的创新产品,包括新的超软件。

 

“我们意识到,在今年的特殊情况下,我们2017年的一些化合物可能是保守的; 我们为2018年创造的轮胎解决了这个问题,符合在大多数比赛中有两个进站点的目标。

 

“然而,轮胎的基本设计概念明年没有改变,保留了今年所有车手都赞赏的属性,并允许他们从每个阶段的开始到结束都努力。新系列包括更快的轮胎,这将导致2018年更加激烈和更壮观的比赛。“

 

所有轮胎都有新的结构,化合物和工作范围,团队将在下周在亚斯码头赛道进行为期两天的测试。






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