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F1:汉密尔顿清除与罗斯伯格的空气

时间:2018-11-06 10:42

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两个车队车手之间的紧张关系,因为本月初西班牙大奖赛,那里据说汉密尔顿使用了更强大的引擎模式下旬击退罗斯伯格对胜利进攻的比赛中,以强制从英国人道歉之后一直在上升。

 

在两位队友之间的关系在上周末的摩纳哥大奖赛,其中罗斯伯格带着逃路的米拉波在排位赛的奄奄一息的时刻,带来了黄旗,并否认汉密尔顿抢夺极有机会打破了进一步。汉密尔顿影射罗斯伯格刻意这样做,并拒绝在比赛亚军给他之后发言,在领奖台上他的队友,导致奔驰执行尼基·劳达批评。

 

奔驰已经转移到了竞争的比较淡化在80年代末和90年代初阿兰·普罗斯特和塞纳之间的冤家,而汉密尔顿说,他自从谈过他的队友以清除空气。

 

张贴在两个从他们年轻的时候单轮脚踏车的Twitter的照片,汉密尔顿说:“我们是多年的朋友很长一段时间,和朋友,我们有我们的起伏。

 

“今天我们讲,我们很冷静,还是朋友#noproblem”。

补充 - 德西尔维斯特:性别赛车没有问题


北京赛车图片 - 德西尔维斯特:性别赛车没有问题

西蒙娜·德西尔维斯特说,她遇到了她的崛起与索伯一级方程式作用过程中赛车不存在性别歧视。

 

前者的IndyCar赛车已经放弃了她的赛车座椅与总部位于瑞士的F1队今年,其中包括一个两岁的索伯C31测试的关联机构的作用。她估计大多数赛车队更关心的是一个司机如何快速,而不是他们是否是男性还是女性,而且缺少顶级女车手的女孩在较低层次竞争的相对缺乏是由于相比于男生。

 

“如果我们在卡丁车看起来有可能有100个男孩赛车,也许三个四个女孩这样的比例肯定是在较小的结束,”她当问她是否通过等级上升了时遇到的性别偏见说。“在常规赛得到一个高层次很难无论你是男孩还是女孩。

 

“你必须证明自己,有这么多的司机。地球上的每个司机都想到达F1和只有22个座位。

 

“我从来没有觉得这是更严厉的或不同的,因为我觉得重要的是要证明你可以以最快的速度,如果你赢得比赛或前期人们只是认为你是赛车手。”

 

女司机还没有在F1比赛,因为Lella的隆巴迪在1976年奥地利大奖赛12日结束,但其他人试图资格。德西尔维斯特说,她觉得没有额外的压力或期望在F1女人要成功,如果她毕业类似赛车座椅按计划进行。

 

“我不认为这是压力或期望; 对我来说最重要的事情是,我展示我们可以竞争力,到现在为止,我想我已经能够做到这一点在我的职业生涯,”她补充说。“直到印地赛车我总是赢得比赛,并一直在前面。这些都是重要的标准,而如果我进入F1我想要做同样的事情的机会 - 表明我们可以以最快的速度的球员。这是关键。”

 

德西尔维斯特还驳回了具有在莫尼什·卡尔滕伯恩女性车队老板索伯可能是一个优势,她的建议。

 

“我不认为它有助于[是]我是一个女孩,但它是第一次我有一个女老板,所以它是不同的,”德西尔维斯特说。“什么,她已经看到的是,我真的想这样,我真的想做到这一点。我不认为这是因为在这一天,我在这里工作的结束改变任何东西。”






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