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F1车手赞索契电路

时间:2018-10-26 10:41

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梅赛德斯设置的步伐在这两个会议的新的3.6英里的赛道上,根据奥林匹克公园的网站上,和积分榜上领先的汉密尔顿说,他“非常喜欢”他的轨道的第一次经历。

 

“它有一个非常好的流动给它,这不是太颠簸,弯道是具有挑战性的 - 如果你能得到的只是完美的,你可以放在一起真的很好部门的台词,”他说。“轮胎也没有分崩离析,这是他们在其他轨道做的,所以它更有趣,因为你可以一圈后做圈速,并享受它。”

 

红牛车队的丹尼尔·里卡多说,电路已被证明更具挑战性的驾驶超过预期。

 

“这是更多的技术和难度比它看起来在纸面上,”他说。“这似乎相当难以得到圈在一起,有不少关外倾的角落,这并不总是乐趣驱动程序,但它确实成为一个难题,我想了很多失误。

 

“实际的电路都行。我们不是在此刻特别快,所以你从来没有爱的电路,如果你是不是快。

 

“13号弯是非常快的。您打开DRS,只是你前刹车车子变得有点轻。有些人选择采取DRS关有点早去上制动更多的稳定性。这是棘手的,但它是很有趣[和]相当不错的挑战。”

 

迈凯轮车队的巴顿还以为是电路的现实情况是团队模拟一个显著的改善。

 

“在模拟器它不是驾驶乐趣可言,但它是很好的推动,”巴顿说。“我很高兴与他们所做的工作。有几个地方是颇为坎坷,但只是增加了电路。”

 

莲花车手格罗斯让超车估摸着会在比赛中是困难的,尽管有在日历上最长的直道之一的电路。

 

“这将是相当艰难反超,除非DRS是强大的,因为在制动情况下本身就很难,”他说。“它[起点/终点直]很长,但DRS打开很晚 - 在1号弯的中间 - 然后,如果你关闭制动将是困难的门; 你不能去到外面,因为其他人会广推你“。

补充 - F1:巴顿表示迈凯轮在俄罗斯领奖台威胁


北京赛车开奖结果 - F1:巴顿表示迈凯轮在俄罗斯领奖台威胁

巴顿估计迈凯轮F1车队可以在首届俄罗斯大奖赛背后梅赛德斯登上领奖台而战,在自由练习设置一个令人印象深刻的步伐之后。

 

凯文·马格努森袋装当天的第二快时间取得F1在索契赛道首次亮相,仅落后积分榜领先的汉密尔顿,而巴顿杀进FP2前六名,十分之二漂泊他的队友的。2009年的世界冠军说在日本的最后一场比赛取得了MP4-29的一些改进已经结转到俄罗斯。

 

“我认为我们已经改进了铃鹿的设置,我们在这里执行过来一点点,”巴顿解释说。“它[索契]似乎以更好地适应我们,但是这条赛道也将改变明天,我们必须非常小心这一点。

 

“我们是从词去硬胎非常快。在选项[软]轮胎与低油耗我真的没有平衡,所以希望我们能够改善明天。我们显然是奔驰的后面,但我们有机会打其他人这个周末。”

 

马格努森同意迈凯轮的实践步伐令人鼓舞,但敦促对手的燃料水平和发动机设置注意给知识的缺乏。

 

“我认为这是一个有点早祝贺,”马格努森说。“这是很好的,我们有一个很好的做法,而汽车似乎运作得很好,但很难知道这是否是真实的画面 - 它只是练习。

 

“燃料水平可以有很大的不同,也与动力单元,你可以做很多的事情,这可能不是真实的情况。但感觉很好,我认为我们有机会取得好成绩。这是更好地为P2比它要像P10我们一直前。”
 






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