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F1德国大奖赛星期四新闻发布会

时间:2018-09-07 11:53

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北京赛车开奖结果 - F1德国大奖赛星期四新闻发布会

塞巴斯蒂安,从你开始吧,如果我们可以。记者昨日获悉,法拉利与Mattia Binotto取代技术总监James Allison。你能告诉我你的想法吗?

 

塞巴斯蒂安·维特尔:好了,不多加。我认为我们所说的在新闻发布会上发生了什么。我觉得Mattia已经在很长时间的队,他非常有经验,知道这个团队里面了。显然会有差异,但在短期内不会改变很多。

 

开关的时间意味着他将负责与时间影响的方向明年的车很多。你喜欢的球队的重点已经转移到2017的车吗?

 

SV:我们已经明显的工作平铺在17车,我认为每个人都是,规则很不同。还有的东西,我认为我们可以从这一年的学习,所以我认为它会忘记今年的车了。所以我觉得还是方向是非常重要的进入下一年的不同的方法,但当然是在工厂集中在明年的赛车是一个非常大的集团。

 

谢谢你你来里约,你已经在11场比赛资格的Pascal的五倍;这是一个声明,不是吗?

 

力拓haryanto:是的,这是一个好的结果。很高兴能够在排位赛的报价竞争但我还是想在比赛中也有很大的提高,我们都清楚,努力工作,有一些场合,在比赛中,我一直有一个分裂的策略,他和我只是尽量保持学习和前进。

 

事实上,你在本周末在德国,确实是在你的庄园团队参与本赛季剩下的好兆头?

 

RH:我有一个一年的合同。当然也有一定的义务,我们必须履行。我的管理工作很辛苦,我想说感谢球队,在印度尼西亚他一直都很支持,希望我能在剩下的赛季我保留座位的人。

 

谢谢你。尼可,向你走来,你的得分在最后六场比赛后,布达佩斯五但你似乎在这场比赛中你的球队的机会评估是一个有点悲观的,说明它可能是一个有点像匈牙利。你不觉得这条赛道应该适合印度力量的更好吗?

 

Nico Hulkenberg:很难判断。我认为我们在匈牙利有更多的潜在的汽车,但这是一个艰难的周末种混合排位,然后在比赛中也比赛,它是如何发生的,它只是对我们的进化。我认为有比我们有更多的潜力,最后,只有第十名。希望在这里,这个周末我们一点竞争力,又显然我们想击败迈凯轮,红牛rossos穿上了与威廉姆斯的战斗,不是他们背后。

 

现在,Vijay Mallya在锡尔弗斯通告诉我们,你和捷克斯洛伐克都证实下赛季。Checo是于上周末一点没有。你的情况怎么样?

 

NH:一切都是轻松的,也没有太多的添加。我认为Vijay说的是什么样的情况,我们只关注今年的现在,试图让尽可能多的点,我们可能就是主要的焦点真的。

 

所以你要呆一年

 

NH:是

 

好的,谢谢你。菲利佩,上周对车队的收购我们的消息了。什么差异可以通知团队里面的,是关注的焦点吗?

 

纳斯尔:菲利普嗯,首先,这是个好消息。我很高兴球队有这些新的投资者接管。这会给球队带来更多的稳定性,尤其是在团队的所有员工。我能看到他们的脸已经是人们高兴起来,回到他们的工作,他们可以专注于他们做了很多的工作。我们在我们可以做今年的东西很有限,谈论发展和汽车性能。我们无法解开的东西,只是因为我们没有能力这样做。我想现在看短期和长期有很多可能发生的。我相信有严重的人背后。我们期望看到一些体面的,比方说,到暑假后被车上的更新,我真的很期待。我想把车开回来的竞争力,我希望球队得分,我想得分为好,这是唯一缺少的直到现在。

 

好吧,你说,球队还在寻找它的第一点,我们到达中途阶段冠军。所以你采取一些鼓励,你会很快到达那里吗?

 

FN:好的,我相信。我做了我能做的。有时,在最后的几场比赛我们已经接近它,我们只是需要一点额外的汽车更有竞争力,尤其是在排位赛中,能够胜任高一点,都是我们寻找的开启性能,希望它很快会来和我庆祝这第一点为好。

 

谢谢你来给你Pascal,你的第一个一级方程式大奖赛在霍根海姆,在一辆动力车为一辆奔驰保护éGé第一家大奖赛,总结的情绪吗?

 

Pascal WEHRLEIN:是的,这对我来说是一个非常特殊的比赛。我已经在几次访谈中说,我五岁的时候,在2000,我在看台上看我的第一场F1比赛现场,在车现在在2016个令人惊讶的。

 

你已经登上领奖台,在这里,我相信,在数字地面模型和公式3,所以这是一个追踪你清楚的知道,像。有一个信念:你可以从奥地利重复的结果吗?

 

PW:希望如此吧。轨道不应该是好的,因为奥地利是我们的,但是当我在车上我将尽我所能,希望我能再次做同样的努力。

 

谢谢你丹尼尔,向你走来,你的100TH本周末的大奖赛开始,恭喜。显然,一个在匈牙利很强的周末时间但你觉得双挫折不赢得在西班牙和摩纳哥花了几场比赛后让你的魔力?

 

丹尼尔:ricciardo不,不,如果它增加它。这件事情的结果后,西班牙和摩纳哥,是的,比赛的结果并不象我希望的肯定是高。这不是一个缺乏魅力或者什么的。这可能是太多的其他!显然很高兴能再次登上领奖台的最后一个周末,很凉爽。我在摩纳哥有一个讲台,但不幸的是,我真的不喜欢它,所以这是很好的享受布达佩斯的欣赏它,因为你不能登上领奖台,每一场比赛。看到球迷们和一切,喷在星期日下午的香槟酒,这是一个很好的奖励。它是一种美好的感觉,所以这是很好的吸收。一百大奖赛–我会说这是走的快,但同时它没有。它采取了很多措施来这里,是的,我回头看看HRT和感觉就像是很久以前的事了。是的,100是正确的。

 

有乐观在布达佩斯红牛会有挑战者奔驰。很明显这是一个稍微复杂的周末,尤其是在排位赛中的雨,但最后他们还是设法让你在手臂的长度。你在车手锦标赛个人现在三,那什么是可能的这个季节的限制?

 

博士:应该有一个机会或一个小小的机会,你会觉得在新加坡。这对我们来说是一个强大的电路,不管什么原因,去年是一个弱点,所以如果这是一个类似的趋势,然后我们才能真正有一个裂缝。否则,可能是一个潮湿的比赛是我们唯一的真正的机会在一个公平的竞争环境。现在我们正在接近法拉利车队,我三在车手冠军,很近的三到六。但有趣的东西,所以希望我们尽量保持。一些比较一致的领奖台将是很好的,是离开周日感觉快乐,这很重要。

 

从贫困的问题

 

问:(丹尼尔·约翰逊–每日电讯)一个给Seb的问题或两实际上。当你第一次来到这里,当你是个孩子的时候看台爆满,有100000人,如果你看看米迦勒的全盛时期,这里是大规模的运动。这不是秘密,现在是奋斗的人气相比。你为什么这样解释?第二个问题是,从米迦勒的方程式是什么影响了司机的观点,什么是他的遗产吗?

 

SV:从另一个,我想他显然是德国的第一个世界冠军,第一个让F1在德国很受欢迎。显然,F1已经存在了很长时间,也有一些比赛在德国,但我认为真正的区别是,我们真的没有一个地方的英雄为一个非常,非常长的时间。有德国人的参与,但是如果有人真的,真的很成功,赢得了很多比赛,这就是吸引了很多的关注。这也造成了炒作最初引起看台上充满。我觉得在过去进入motodrom比现在有点不同,因为赛道不同,所有其他部分的轨道只有树,所以我认为,现在不同了,你有大看台周围的轨道,一点点蔓延。再加上它的清晰的现在,让我们说,过去几年还没有那么受欢迎,有很多负面新闻是明显的人,球迷,跟随并不能帮助。我认为F1已经失去了从其兴奋的一点是如果你听,汽车更安静,也就看起来有点不太引人注目,即使它不是真的,角速度是他们曾经高了。我们走下去的动力听起来不好它的过去可能只是当。所以有几个原因,我觉得一般的看台门票太贵。在我看来,他们应该要便宜很多,更实惠,所以很多人都会不约而同的说“是的,我们走吧,我们想成为它的一部分,让我们不要错过它。所以我认为有几个原因。

 

问:(Livio Oricchio–GLOBOESPORTE. COM)塞巴斯蒂安。塞巴斯蒂安,直到2014年Marchionne月没有公式的一个伟大的方式然后来Arrivabene也。他们都会努力工作,主管和他们的时间–现在我们还Binotto,另一个家伙没有经验概念车全球。他来自发动机侧。你担心你有很好的人在你的背后都有一个公式,没有经验的团队领导的主流?

 

SV:不,我想我们飞机上有合适的人。我认为,是的,这是在新闻已经很多了,特别是我们的总统,他对我们的期待,等等…我想首先看到的是好的,就像我一直说的,他是参与。显然他是推动团队非常努力,也在马拉内洛,他花很多时间在。我想他知道他在讲什么,一般一直试图了解发生了什么,在过去的一年,特别是。所以,我认为事情正朝着正确的方向。这显然是一个大的变化,现在,它不在明天的工作的影响,但显然对未来。毫无疑问,但我认为事情正朝着正确的方向。当你说他们没有访问,我认为这完全不是真的。我没有跟着,但是在Maurizio的情况下,我认为他已经在F1和参与了很长时间,所以我认为他熟悉业务,我认为他做得非常,非常好的工作。这就是我们都觉得球队。他是我们的领袖,他是球队的主,我们很高兴他与我们。

 

问:(Sandor Van Es–公式1杂志,荷兰)丹尼尔,我有一个问题问你。你有第三在匈牙利,你的队友暗示,在比赛中他是一个有点关你因为他开车像他奶奶的第一部分。

 

博士:他奶奶的快!

 

如何满足它完成清楚他前面的,相关的,你打算怎么处理你的小战斗在第二阶段?

 

博士:是的,它的一部分…特别是在比赛的早期阶段,总是有很多的时间,当有一些轮胎节省,你总是通过一个阶段,你试着让它圈数X和有时的做法是建立它,你一定要这一点,你不要把自己在13停策略,说,当你计划12。所以,从我的身边,一开始,我只是做了我必须做的。试着跟尼可和Lewis。这是一种有–然后到那个阶段他们似乎扯远了但似乎我的轮胎在进站结束有更多的生活也许比马克斯做的。是的,我不知道它一定在我的机会,更多的是,我想,好,这样有时我们不得不管理轮胎。特别是在高燃料比赛开始。你是相当保守的,是的,它并不总是觉得快。我与他奶奶的速度给人留下了深刻的印象。这是很好的。

 

问:(Louis Dekker–nos.nl)塞巴斯蒂安和丹尼尔。需要击败梅赛德斯星期日你上什么。从以上或者别的什么帮助吗?

 

SV:我想我们都有车,我们已经和我们都很快乐。显然,我们缺少一点真的把它给奔驰在单圈时间。这是,在这种类型的赛道上,大概34秒到78秒每圈,这是一个很显然让他们把它相当容易,但是我们会努力获取一切我们能做的最好的工作,我认为我们提高我们的机会把它们放在最压力。然后,我想,总是有很多事情会发生。我们已经看到在过去它。这就是为什么我们的赛车。否则,你知道的,没有一点我们在这里。

 

丹尼尔?

 

博士:是的,你总是希望一些变量。我想所有的事情即使他们显然最快的那一刻。雨无疑有助于我们。我们似乎能够缩小差距,也是雨,它是否适合我们的赛车,或不,它也开辟了驾驶员做出更差的机会更多。这是与这样的事情犯错误更容易。即使他们很快在潮湿的比赛还有更多的机会,他们可能犯了一个错误,或什么的。所以,是的,否则,正如Seb提到的,我们就要尽我们所能做的与我们有什么。如果没有它,打开一个机会,显然巴塞罗那,在第一圈,打开每个人一个机会,这样的事情还是会发生。如果我们能与他们仍然轨道上击败他们,这将是很好的。我想,更令人满意。

 

问:(乔Van布里克–De Telegraaf)对Seb和丹尼尔的另一个问题。你有信心,F1将与新2017技术法规变化很多。

 

博士:是啊.我相信汽车将更快的过弯速度会更快一些。我认为这是一件事,很明显我们会开放。如果它成为一个更实际点–不是,不是,我是出汗比较多,比赛后的最后一个周末–我认为更多的是在高速弯一点感觉车子。我知道我们的赛车在高速弯角是非常强的,我还是觉得我更想做的,所以我可以想象中场的球队,他们没有真正经历大量的鸡蛋握。所以,在那看着,更宽的轮胎和更多的压力,要使那部分更有趣。怎样去改变,我不知道。我很开心,因为F1是现在,当然,你总是可以提高的东西。即使提高了它的一部分,那么这是一个积极的。

 

问:(Graeme Keilloh–大奖赛次)的所有驱动程序问题。我们的理解是否晕要推出明年的决定相当迫在眉睫。Jolyon Palmer说,今天早些时候,大多数司机他会谈反对晕但不愿这么说。你同意这样吗?也许司机没有表达他们的所有关于它的问题或缺点吗?

 

尼可,你为什么不从这个开始。

 

NH:是的,我想有一些不同的意见之间的司机。有的赞成,有的不赞成它。显然,美学是不太好–看起来不很吸引人的–是的,在某些情况下,它可能会得到更好的和拯救生命。但我认为F1已经是很安全的,我们还需要保持一个元素的存在,危险,让它兴奋,让它壮观的–但它不在我们手中,我们的决定,会发生什么事吧。所以,我认为今天有一个会议,晕。我们会在这儿等着呢。

 

里约,你有什么想法?

 

RH:同样的评论

 

帕斯卡尔?

 

PW:我晕,尤其是在表现我们上周在布达佩斯。我认为这是一个很好的解决,也许看起来不太好,但它可以挽救我们的生命,我想–直到17分–所以我清楚它。

 

菲利普?

 

FN:我赞成以及。我觉得它不好看,大家几乎说同样的事情。另一方面,安全是大事,我会赞成。我相信,现在,我们所拥有的,这是更好的东西。那里可以清楚的,就像我说的,在安全的优先级列表,它可以改善,但也有认为,人们都习惯了,如果真的发生了。因为它看起来很不同。

 

丹尼尔,你的思想

 

博士:我想从外面需要理解的人是这样的,当我们说它会让它更安全,它将–但这并不意味着我们所承担的风险是不。所以它不会改变我们的方法到一个角落,我尽我的理解,这是帮助意外,或支持意外,或者如果有什么东西飞在空中停在头上打击我们,因为一些事件的发生,还有,与去年以及与Indy。这是纯粹的只是,我想说,摆脱这种风险,我认为它会做一个好工作。我们开车在Eau Rouge还是全力以赴,这不就晕或不改变。所以,我认为这是人们从外面的人都反对,需要理解,我们不都变成了…你知道…我们还是赛车,它只是试图消除意外的一面。

 

塞巴斯蒂安???????

 

SV:我有点惊讶,因为它听起来好像我们是在未来我们想要什么,所以我有点对这些言论感到惊讶和我认为90%至95%的投票赞成–所以我不知道为什么突然来了它的方式。我认为这是错误的印象。我认为大部分人在这里说的一样,我们不喜欢它的外观,但我不认为有什么真正的理由死亡。所以,我认为我们一直从所发生的事情了解到,事件发生的轨迹,我们一直在努力提高。现在,这将是我第一次在人类历史上认为我们已经吸取了教训,我们不改变。我想我们要确保它确实发生了,否则我想我们会很愚蠢。

 

问:(丹尼尔sparisci–Corriere della Sera)Seb问题。你期望从这场比赛?登上领奖台将是你的一个好的结果吗?

 

SV:是的,我认为赛道的特性应该有一点比上周更适合我们。但话虽如此,为了胜利我们的主要对手仍将是奔驰所以我们尽量行我们所有的鸭子,我们可以提供最强的法拉利,我们可以。当然,很高兴我能登上领奖台。在家乡比赛我觉得是很特别的东西,这样,给一点回来就好了。这取决于比赛的展开:如果有机会赢,你不会,你不会幸福。但是,我认为,如果一切顺利,我们说,正常的,我们应该公平竞争,应该是针对一台。

 

问:(丹尼尔·约翰逊–电报)SEB,就晕,你说你在司机投票。感到担心的是,这是球队的决定而你如何。它将在国际汽联的手才能把它但他们把这一策略组投票。你认为真的会对你的人吗?

 

SV:最后我认为FIA可以做他们想做的事,因为基于安全的理由,他们可以做他们想做的所以我想传达的信息很明确,我认为从车手到目前为止–除了古怪的一个或两个在这里和那里–反馈已经明确。我认为这是相当清楚的。

 

问:(Walter Koster–saarbrucker Zeitung)尼科,你的间奏曲与索伯车队后,你回到印度力量2014。什么是您的主要区别是你第一次来印度力量以前和今天之间?是什么改变了?

 

NH:嗯,我认为显然球队已经真的成为一个更坚实,更强大的竞争对手自。当我最初加入的团队在2011作为后备车手,然后2012我有一个赛车手,然后当我回到2014,我想我们真的做了一个很好的一步。团队用了很多很好的人,改变结构回到基地在银石赛道,我想了很多很好的方向,提出了一些很好的决定,并雇了一些人,通常建立你,使你在正确的方向上,让你在赛道上的竞争。所以我认为在所有的团队已经成熟,生长在一个非常积极的意义很多。

 

问:(Rzeczpospolita–Mikolaj Sokol)所有的先生们,在上周末当你现在看到一双黄色的旗帜,你会做什么?

 

SV:我不知道,无论发生什么,自发的。我在尼可前面的车(罗斯伯格)和我一样,但也许我抬抬的太多,我不知道。还有什么要说的吗?我认为双黄色还是…应该加倍小心,我觉得在规则说“准备停止”。我想在上周发生的事,我们不应该改变我们的心态。我认为还是应该从你意识到别人的麻烦保持不变,将可能在赛道上帮助他,无论什么,所以你应该意识到并准备提升。够了就要这些。

 

问:丹尼尔,你还对这个有一些疑问,在上周?

 

博士:我说过我在赛后发布会上的评论。我不能做什么。费尔南多仍然在赛道上所以我准备慢了不少,我不得不因为他有。所以,对我来说,我甚至让人们更快的在一个单一的黄色。双黄色的,我认为,必须明确…有单、双差。当我看到一个单一的,当然,我慢但我知道不可能有任何人在轨道,但当你看到一个双是更多更强的迹象,至少对我来说,是的,你知道有更多的事。我觉得我们还是要谈,讨论并做出一点。需要有一个很大的区别。

 

PW:我想明天会有一个大聚会,让我们来看看什么是讨论和解决之后。

 

NH:我要带一些食物和饮料在那一个,我想。这将是漫长的。每一双黄色的,当然,是有一些危险,显然我们知道(我们)准备停止。每个案例都是不同的,虽然。查利同样也很难(鳕鱼)和那些外面的判断。显然,在该事件中,如果你来匈牙利看你把八变成九,有的车看见费尔南多坐在路边那里,所以你知道你必须解除,你不得不(对)因为他有权利对理想的线,我认为尼可当政时他很清楚,这是不同所以很难但是啊,我们都一定要有黄色的旗帜非常尊重。

 

FN:我同意别人说的太。必须有一个明确的信息。明天,当我们都坐在一起,有一些东西,真的是被大家,我猜。我们不想让那些怀疑的位置,好的车也不在…它必须是明确的,我们要做的,然后每个人都尊重。

 

RH:我认为一双黄色的说你必须准备停止。我认为明天我们会一起商量事情,阐明立场从两周前发生了什么。

 

问:只是为了清楚起见,塞巴斯蒂安,从一个角度领导点之间的司机,明天会议上提出的东西,你会带到国际汽联?会发生什么事?

 

SV:嗯,首先,我们将看到如何讨论去但我认为它会久一点,就不会在两分钟处理,所以我认为我们将不得不等待和观望。

 

问:但它会是某种协议,你都会同意你们之间从此。说的是这个意思吗?

 

SV:嗯,说实话,我觉得困难的是,因为我们有…你又可以说,现代技术不帮我们个忙。自循环,定时循环,不只是行业之一,两和三也在个人领域我们有不同的回路,然后有一个指南,如果有一个黄色的挥舞着国旗你要起飞十分之二。如果有一双黄色的挥手要起飞十分之五但那是口头上的,没有办法,(你会)发现,在规则和基本运用常识。但是问题是,你离开了我们,那是无限的,所以你有一个男人的最后一个周末,按理说如果很多人都是他的话,也许我们会做同样的。他是在街角,看到所有的双黄…首先,是在街角,看到的轨迹是清楚的,很明显还有在他的腿上休息一拍,底线在哪里?在过去,这可能是更简单的只是因为我们没有与循环的能力,它是明确的:两个部门,在这种情况下,如果你去绿色或紫色你滥用规则,是的,在这个意义上,它使它更容易为我们的车。现在你要想想你失去等等,多少时间,我认为我们需要讨论的明天,希望我们能找到一个共同的协议前进。

 

问:(巴纳zsoldos–尼姆兹蒂运动)尼科,塞巴斯蒂安和丹尼尔,在2017年变化的后续,Stoffel Vandoorne最近做了一些很有意思的话比较可以和一级方程式。他说,可以在轮胎坚如磐石的所以他可以推,很愉快,但这就是赛车不兴奋。现在,明年我们会有更多的动力和更大的轮胎,软。你不同意将一级方程式的发生,更重要的是:你有乐趣的汽车或提供良好的表现?因为它似乎是一个争议。

 

博士:对我来说,完美或理想的情况是在排位赛中有很多抓地力有什么,你能得到最大的F1赛车推到极限,会有一种真正的步骤,然后是比赛,你不想让它去的地方是跟随领袖每个人都会这么快,刹车点太晚,那么你不能超车或什么…我认为平衡赛车并没有太糟糕。我认为轮胎°和一切不太坏。我想如果我们能有更多的抓地力,但如以更快的圈速但仍以同样的速率度或什么的话我觉得还是很好的解决方案或结果。所以我认为这–看着它–我们可能会得到的,我想我们会通常只是更快的圈速但还是进站量相同或任何希望在排位赛中,我们得到的只是一点点的匆忙。让我想想。我相信它会在正确的方向上,我们怎么实现我还不确定。

 

NH:是啊,不是更加真。显然,我们要快去确定但我们也仍然看到°在比赛然后使得一个好节目,超车和轮轮的比赛,我认为我们会在一个很好的方向。

 

问:Seb,以君子的内容不仅仅是关于你们的乐趣也更广阔的展示和眼镜。

 

SV:嗯,我认为它需要真正的所以我觉得现在你可以争辩说,我们都知道如何更快,我们的车可以有一个新鲜的汽车轮胎,在汽车燃料少,这是不太令人满意的比赛。我想这一点,斯托费尔也在我们中间,他能把所有的方式通过比赛,这是怎么了,是公平的,F1已经在几年前,人们所说的当他们说这是最好的时间,一年2000到2005。你没看到很多超车,但如果有人把它坚持它是真的,一般得到的赞赏。如今,我们也有争论是否已经有太多的overtakings,是否有些的overtakings太容易,在哪里,我想,它总结了,我们说它是真实的。如果我们喜欢它,我想人们喜欢它,我们的热情转移也在看台的人,它在电视。我认为是目标。我们是否会实现与否我们拭目以待。

 

问:(Ralf Bach–Autobild赛车)问题也国旗门在匈牙利:Lewis去查利的办公室去澄清,他称他在傍晚为好;你为什么不这样做呢?

 

SV:嗯,我想在这方面的规则是明确的,那如果你读什么它说下双挥舞黄色或黄色标志,我认为这是清楚的。显然,还是选择继续的一圈,尼可做的,公平的和他做的棍子,把车杆上,那么我认为这确实意味着。我们现在谈论的是你有多少电梯,每种情况都是不同的。我认为我们不太满意,因为那里是因为有人有不同的感受或别人的方法有一定的不一致性。但要回答你的问题:我不知道,我想我很清楚什么双挥舞黄色意味着所以我认为我没有去问。

 

博士:是的,我想球队…我的思想清晰的团队把他们处理,所以我知道…我想他们对查利也看到什么,结果会是。

 

PW:我没有查利的号码!

 

NH:不多说了

 

问:(西尔维亚阿里亚斯–parabrisas)塞巴斯蒂安,谈论标志。你一直在抱怨比赛广播的蓝色旗帜在。需要多少钱让你抱怨其他司机?它影响你开车吗?说你能做什么,这些事情的发生吗?

 

SV:我认为它的情绪。我认为你想…比赛我追赶丹尼尔的时候,我相信,是的,它总是觉得你失去了更多的时间比前面的那个人,我不认为是真的,我已经在其他情况以及。这是不容易的,你知道的。镜子很小,你看到车来了,两或三角后车很近很近,也许比你期望的。同样你的赛车的人,你做你自己的种族。是的,我想在那一刻,我有点情绪和抱怨。比赛结束后我就轻松多了,也许我有点被马克斯在过去的几场比赛所以我开始抱怨了很多关于蓝色的旗帜在比赛。是的,我想我们都想做到最好,我想大多数人大部分时间做的一个很好的工作,特别是因为它是不容易的,它不是一个很好的位置是在。我想我们都来自一个赛车的背景,我们不习惯看到蓝色的旗帜,尤其是不习惯走很痛苦但是人们正在做什么,他们可以。





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