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汉密尔顿:梅赛德斯在最新规格中感觉恢复正常

时间:2018-07-04 17:47

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随着刘易斯·汉密尔顿和塞巴斯蒂安·维特尔之间的冠军争夺达到临界质量,2017年第16场比赛的关键性质可以从日本周五早上四点钟的事实看出,汉密尔顿和他的梅赛德斯工程师还没有在上周末在马来西亚举行的不确定的外出活动之后,他们决定了他们的汽车将要运行的确切空气动力学规格。

 

只有之前,为了FP1做团队确认,不像在雪邦,他们将使用最新的更新都 F1 W08s -和至少一些干运行在一般湿铃鹿的祝福,他们结束了打开日本练习他们很高兴。

 

“这是一个有趣的日子,”汉密尔顿表示,他在FP2中排名第二,而在FP1中仅仅领先塞巴斯蒂安维特尔的十分之二。“这辆车的感觉比马来西亚要好得多。感觉恢复正常,所以我准备比赛。“

 

梅赛德斯对梅赛德斯进行了深刻的分析后对梅赛德斯进行了一次轻松的分析,在最近的两场比赛中,球队认为他们表现不佳,尤其是在汉密尔顿和球队老板托托沃尔夫称之为最糟糕的星期五之后。汉密尔顿在雪邦的法拉利赛道上的速度是1.4秒。

 

只有Valtteri Bottas在马来西亚大奖赛中使用了新的空气动力学规格,此前汉密尔顿在灾难性的星期五之后转投新加坡配置。博塔斯继续挣扎,而汉密尔顿仍然比法拉利和红牛的速度高出八分之一。因此,梅赛德斯的工程师们一直在努力工作直到今天凌晨。

 

“这不像汽车是跛脚鸭,”沃尔夫在雪邦之后说道。“我们正在为车队建造世界冠军,并为车手赢得世界冠军,我们是银石赛道和蒙扎赛道上最快的赛车,在那里我们吹走了所有人。这辆车很好 - 它可能是今年最快的。“

 

和汉密尔顿一样,博塔斯在周五的日本赛跑之后表现得很乐观,虽然稍微谨慎一点:“在练习赛中,赛车确实感觉比在马来西亚更好,但我们仍然需要努力让赛车变得更快。作为周末的起点,它肯定比一周前更好。“

 

技术总监詹姆斯·艾利森对梅赛德斯的进展也持肯定态度,对受雨影响的FP1说:“虽然这可能是一次不同寻常的会议,但实际上这是非常好的。两辆车完成了他们的圈数,感受到高低燃料的汽车感觉,我们对汽车展示的初始平衡和性能感到相当满意。

 

“显然,在失去所有FP2之后,周末剩下的时间仍然是一种争夺,”他补充道,“但至少我们明天会知道我们应该如何为赛车和赛车设置赛车。”





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