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F1:李斯亚多要求的最低VSC速度

时间:2018-09-28 13:56

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北京赛车技巧 - F1:李斯亚多要求的最低VSC速度


负责人刘易斯·汉密尔顿揉成领域,并允许罗斯伯格的姐姐梅塞德斯在第四赶上红牛对丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和李斯亚多。

 

当被问及是否应该有一个最低限速停止驱动器备份领域,李斯亚多说:“我觉得有些地方是我们可以做的更好。

 

“这是它的第一年,所以我们正在试图了解什么可行,什么不可行,但它是很好找的小障碍,这是我们可以改善的唯一途径。我们将获得在车手简报更多的意见,并得到最低限度。

 

“我知道罗斯伯格抓住了我们作为一个包,因为我们是积极的,我认为4,5秒钟慢[比规定的时间增量],所以这是本来就不好。他们需要在把东西从这样做[群聚场达]阻止我们。我认为最低将被提出。”

 

当正常的赛车恢复,李斯亚多是由罗斯伯格跃升,但他坚持说,他没有得到警告说,VSC即将结束:“我从来没有真正有它的过去,但我没有得到任何比赛,但我不知道,如果这是一个内部的事情或与VSC本身的问题。”

 

Kvyat同意当前的系统是没有完全公平,但相信它可以比较容易地解决。

 

“正如我们已经看到的,可能有点不公平的,”他说。“我们突然发现尼科是相当离我们很远,突然他对我们的尾巴。

 

“刘易斯带领,他是不是真的按照他的目标,以便所有的人后面开始追赶。我想我们会从查理[怀汀]得到澄清,这是我的印象至今。这不是什么大不了的事,这是很容易纠正。”

 

当被问及在COTA虚拟安全车情况下,汉密尔顿说:“这不是留下来的三角洲最容易的事情,但它是每个人都一样,我们做到最好。”

 

迈凯轮车队的阿隆索建议采取任何可能的优势从VSC系统只是赛车的一部分。

 

“我不认为这是一个大问题,”他说。“我知道在奥斯汀,这是一个有点极端,因为我们有很多都和我们一组汽车的总是。我们必须坐下来与赛事总监,如果我们能找到小的调整。

 

“这就像所有的规则 - 你需要发现的,重点突出,聪明。无论解决方案,我们发现,总是会有一个调整会有人利用“。

 

补充 - F1:巴顿和阿隆索都获得墨西哥引擎的惩罚


北京赛车技巧 - F1:巴顿和阿隆索都获得墨西哥引擎的惩罚

迈凯轮F1车手简森·巴顿将获得50位发车处罚本周末的墨西哥大奖赛,因为他面临着双重本田引擎的变化。

 

本田和迈凯轮已经结束他们的调查导致阿隆索在上周日在奥斯汀比赛一分得分完成滑到了点的11日发行。在使用新的“第四阶段”动力单元在整个周末的第一次,本田发现与已被纠正喷油器故障。

 

虽然本田有信心不会有重复,它正在改变阿隆索的内燃机他本赛季,这意味着10位发车处罚的第11位。阿隆索也面临着又一个潜在的五处打了更换变速箱,虽然在一个果断的决定尚未作出。

 

正如本田发现了阿隆索的系统没有出现严重故障,巴顿的车将配备新的发动机,涡轮增压器,MGU-H和超前第一次练习的MGU-K按计划带他到第四阶段规范也招致了25处罚款。超前第二实践,完全相同的部件将被替换,以创建可以在剩余的大奖赛可以使用更大的池,但是招致额外的25处降级,导致50整体。

 

来的结论周末按钮也将在MGU-K的发动机,涡轮增压器和MGU-H和10方面使用11每人。

 

巴顿已与墨西哥的轨道不相适应的车证实,它是另一种拍到现在领先于巴西和阿布扎比今年的最后两场比赛的处罚。

 

“这不是开始周末的好方法,”巴顿说。“但是,这将是一个非常艰难的周末对我们来说反正。由于海拔它伤害我们的压缩机,比其他球队更多。

 

“这显然低下压力在这里,我们几乎对赛车下压力最大 - 每个人都会有,但由于空气压力,我们正在运行蒙扎的下压力,如果你喜欢。快速在一条直线上,而不是大量空气进入制动管道,所以有很多未知数在这里给大家的。

 

“只要我们最重要的是,我们可能会在比赛中是好的,但在速度方面这将是棘手的我们在这里。”

 

以下有关大格的处罚是如何满足夏季规则的调整,麦克拉伦车手应该简单地在墨西哥城的背部开始。






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