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F1:汉密尔顿outduels维特尔在加拿大大奖赛

时间:2018-09-12 10:50

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北京赛车技巧 - F1:汉密尔顿outduels维特尔在加拿大大奖赛


汉密尔顿完成5秒清楚法拉利的维泰尔,谁曾在胜利之后的惊艳开始了一枪,但没能在吉尔斯·维伦纽夫赛道两次进站策略的工作相比,一站式汉密尔顿。

 

它在今年的21场比赛七装置之后,汉密尔顿现在仅得9分漂泊罗斯伯格,谁接近尾声试图通过马克斯·维斯塔潘第四纺,与世界冠军在过去取34分,满分是后者的早期优势两场比赛。

维尔特利·鲍达斯还管理只是一次进站的策略要求第三在他的威廉姆斯,无论他和球队的墨西哥以来第一次登上领奖台,去年得分。

 

汉密尔顿从杆位由另一开局不利,而从第三发车的维特尔轰出两个车队车手带头。维特尔身后,汉密尔顿举行的内线到1号弯,他和罗斯伯格撞到车轮,因为后者试图绕过之外。

 

轻微碰撞就足以迫使罗斯伯格去滑出了赛道,他下降到第九位,并面临着一场战斗通过现场在寒冷的条件下进行战斗。

 

罗斯伯格失去了另一个地方,一个圈在年底前回落至10日,离开维特尔和汉密尔顿的胜利,法拉利和梅赛德斯之间的战略战役战斗。

法拉利引起了惊喜,当维特尔进站,在11圈的结束和下引起他的迈凯轮车队巴顿的引擎吹虚拟安全车期间,英国人拉着他的车到草地边缘。

 

在从超软轮胎切换到超软,很明显维特将不得不与软化合物是用于在Pirelli指定比赛的强制性组再次坑。

 

在这个阶段,维特尔下降到第四落后红牛对马克斯·维斯塔潘和丹尼尔·里卡多,尽管来吧18圈结束时,他已清除既到第二拉升落后汉密尔顿。六圈后,汉密尔顿做了他唯一的一站,以软胎,让他与46年底,倍耐力预测是它可以为50运行。

 

这又是一个13日前法拉利进站维特尔再次拿上软胎,保留他的第二位和新兴7.8s落后汉密尔顿。

 

维特尔关闭将差距缩小到4.3s落后汉密尔顿55个后圈,但他锁定了进入最后一个急弯第56圈,再圈61对他下降到6.7s漂泊,有效地结束了他对胜利的出价。

 

红牛的马克斯·维斯塔潘设法拖延罗斯伯格排名第四,在通入最后一个急弯与他分拆赛道结束了69圈,其企图,尽管设法保住自己的发动机运转。

 

罗斯伯格不得不在第三早些时候在比赛中射门,但他遭遇了爆胎慢对他的右后轮胎有19圈是残留在他的时间下降到第七位。

 

基米·莱科宁名列第六提前丹尼尔·里卡多的,仅有的两个其他车手完成在同一圈汉密尔顿。

 

完成分,得分位置被印度力量二人胡肯伯格和佩雷兹在第八和第十,夹红牛二队的塞恩斯小,谁已经开始之前采取变速箱处罚后开始第20位。

 

此外退休按钮旁边的通缉名单上雷诺的乔里恩帕尔默第18圈有漏水和威廉姆斯的马萨之后37圈,发动机的问题。


补充 - F1:阿隆索的加拿大大奖赛“没有好好玩”


北京赛车技巧 - F1:阿隆索的加拿大大奖赛“没有好好玩”

阿隆索说,他的加拿大大奖赛是“没有好好玩”,因为他的策略和事实,迈凯轮 - 本田缺乏动力依赖蒙特利尔F1赛道上的步伐。

 

阿隆索完赛11日,外点一处,承诺,需要软胎53圈的最后一段一站式策略之后。西班牙人要求作出新的橡胶晚停止,但被告知留出的情况下,任何提前退出了点的车。

 

“这是一场艰苦的比赛,我们没有足够的速度今天有竞争力,”阿隆索说。“这是在包装背面的孤独种族和不幸运无雨,没有安全车,没有什么再一次让我们在战斗。

 

“我身边的人都在做两站路,使他们三个秒内[每圈]快,这不是到这里来了好开心。有没有错,它只是很旧的轮胎; 我是唯一一个做那种进站。

 

“当你有节省燃油,当你有两个秒掉的步伐,当你有55圈的旧轮胎驾驶的乐趣是相当差的。”

 

阿隆索表示,他接受了迈凯轮的策略,因为它代表了他最好抓住一个点结束的可能性。

 

“这是去最快捷的方式,所以我们选择了,”他说。“这个策略是正确的。

 

“我们试图获得最大的点。我们是P11,我们必须进球的可能性。这是抵达到最后最快捷的方式,但它是一个艰难的比赛 - 我们身边的人与新轮胎总是因为他们做了两个站路。

 

“我说,也许我们可以停止[接近尾声],把一些快速圈,并有一些乐趣,但我们靠近点,什么事情都可能发生。我们是非常接近的,所以我们只好留出来,但它没有来。”






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