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比赛:汉密尔顿领先梅赛德斯1-2,Verstappen与Vet

时间:2018-07-24 15:37

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汉密尔顿控制员从一开始就控制了诉讼程序,当时Romain Grosjean的Haas旋转 - 导致巨大的烟雾 - 在沿途收集雷诺的Nico Hulkenberg和Toro Rosso的Pierre Gasly之前,三名车手在第3弯道被淘汰出局。

 

尽管如此,汉密尔顿仍然没有遇到麻烦,最终在博塔斯之前完成了令人印象深刻的20秒以领先本赛季梅赛德斯的第一个赛季,因为Verstappen坚持不懈地让法拉利车队的塞巴斯蒂安维特尔陷入困境。另一位丹尼尔·里卡多的红牛队经历了一场孤独的决赛,第五局回归,而哈斯则凭借凯文·马格努森获得了辉煌的P6。

 

在巴塞罗那 - 加泰罗尼亚赛道上的西班牙忠实球员也将很高兴回家,当地英雄卡洛斯塞恩斯在雷诺车队获得第七名,而排名第八的费尔南多阿隆索则在迈凯轮车队获得各自车队的关键积分。对于索伯车队的查尔斯·勒克莱尔来说,这是另一个令人难忘的积分,他排在印度力量队的塞尔吉奥·佩雷斯之后。

 

狂热的开局让汉密尔顿远离了杆位,维特尔利用滑流在博塔斯的外侧进入第一弯,取得第二名。红牛对Verstappen和Ricciardo也保持鼻子干净,但是他们身后却发生了大屠杀。

 

由于队友Magnussen的车在他前面挣扎着抓住,一个不稳定的Grosjean在第3回合失去了对他的哈斯的控制,在取出不幸的Hulkenberg和Gasly之前失去控制,在第1圈结束了他们所有的比赛。

 

在混乱中 - 这导致了一个即时的安全车时期 - 兰斯Stroll在第一圈成功从第18位攀升至第12位威廉姆斯和勒克莱尔也利用了他的对手的不幸,升至第九位。

 

当正常情况恢复时,阿隆索在开始时失去了一些位置,他给主场球迷带来了一些令人高兴的事情,他们在埃斯特万奥康的外围驾驶,在法国人身上跑回前十。

 

虽然他背后有很多动作,汉密尔顿正在悄悄地开展业务 - 在第15圈后将他的领先优势扩大到维特尔的6.5s。他的队友博塔斯正在尽力尝试收回他的P2,但不能进入法拉利的DRS范围内。

 

然后法拉利在第18圈掷骰子,首先将维特尔用于中型轮胎,并重新加入第七名。那么梅赛德斯会和博塔斯做出反应吗?事实上,一圈之后他们也效仿,但是一个稍微缓慢的进站被证明是昂贵的,并且芬兰人痛苦地落后于德国人。

 

在这个阶段,红牛队不仅没有遇到麻烦,他们还是在法拉利排名第二的莱科宁之后炙手可热。在Ricciardo重复此举之前,芬兰人正在努力解决权力问题并且Verstappen轻松前进 - 法拉利被迫提前结束了莱科宁的一天。

 

梅赛德斯在第25圈打电话给汉密尔顿,再次将软胎轮胎转换为中型球员,卫冕世界冠军在两个红牛队之间重新加入P2 - 这两个红牛队现阶段尚未进站。

 

那么对于红牛而言,战略的改变呢?他们在软件上将它们暂时停留了一段时间,然后最终快速连续两次 - 在Verstappen领先Ricciardo之前 - 让汉密尔顿在第35圈重获领先优势,英国人现在带领维特尔10秒与队友Bottas重新进入P3。

 

在领导人的背后,有很多争吵。在P8赛跑的Leclerc被证明是阿隆索的顽固对手。

 

当奥康的印度力量在第4回合停止,结束他的比赛并将虚拟安全车带出时,大奖赛再次扭转。所有前三名球队似乎都在朝着一站式战略的方向发展,但这就是投入了一个扳手。

 

此时维特尔的橡胶轮胎已经22圈了,而法拉利并不想承担风险 - 但他们不知道这次停赛的时机。印度力量也带来了佩雷斯,并且当墨西哥人过去时,跃马被迫将德国人藏在他的海湾,他们的男人最终重新加入了博塔斯和维塔普彭之后的赛道。

 

随着VSC重新启动接近,红牛的荷兰明星参与了一场奇怪的事件,轻轻地击中了Stroll威廉姆斯的后方后损坏了他的前翼 - 但是他在P3中跑动并且伤害没有证明是严重的,他选择留在赛道上。

 

随着迈凯轮的Stoffel Vandoorne成为退役的第六名受伤者,汉密尔顿在他的梅赛德斯队队友博塔斯的领先优势是17秒。他不会在巴塞罗那度过更多更轻松的下午,这是肯定的。

 

因此,英国人似乎在背靠背的胜利中取得了胜利 - 并且在这条赛道上取得了第三场胜利 - 这完全取决于他背后的动作,以及维特尔是否可以利用Verstappen对红牛的伤害。

 

他不能。荷兰人为本赛季的第一次登上领奖台保持了他的冷静 - 这是2018年竞选活动开始后的一个急需的结果,其中包括他上次在巴库与里卡多的冲突。

 

汉密尔顿的胜利意味着他现在领先维特尔在车手积分榜上领先17分,在阿塞拜疆之后超越了他的对手,而法拉利车队排在第三位的布莱克斯排名第三。

 

对于梅赛德斯来说,一对二是完美的结果,梅赛德斯在巴塞罗那的每场比赛中都占据了主导地位 - 他们现在领先于法拉利车队的车队冠军。

 

红牛队肯定也会受到冲击,连续第三次获得西班牙大奖赛冠军,但是在莱科宁的DNF和维特尔第二次落败后,法拉利有很多想法。





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