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技术洞察 - 梅赛德斯和法拉利的马来西亚改装

时间:2018-07-05 09:48

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随着2017年冠军争夺战接近其决定性的一轮,主要冠军争夺者之间的发展竞赛并没有松懈。这是对梅赛德斯和法拉利在雪邦为他们的汽车带来的变化的见解......

梅赛德斯F1 W08

 

梅赛德斯推出了一种新的空气动力学套件 - 驳船板,前翼和前翼。最明显的变化是在鼻子上 - 西班牙引入的碳,勺形元素。在其原始标准配置中,前缘的宽度非常小。在这里的新规范中,前缘要宽得多 - 至少4到5厘米。

 

周五在马来西亚,两辆梅赛德斯汽车都采用了新的空气动力学套件,而在周六的最后一次练习中,车队决定进行背对背比较。汉密尔顿使用旧包装,旧地板和驳船板,并保留它以进行排位,继续获得杆位。与此同时,博塔斯保留了新的包装。

 

 

法拉利SF70H

 

法拉利还在这里引入了显着的空气动力学升级,最显眼的变化是对驳船板的一次重大修改。前面还有一个额外的第三个元素(红色箭头),而不是像标准配置一样直,新的一个在内侧部分是深弯曲的,与其他车队的车辆上看到的不同。目的是更好地引导汽车下方的气流并朝向后部扩散器。

 





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