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时间:2018-07-04 18:05

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北京赛车计划

“日本大奖赛是我本赛季最喜欢的周末之一。我们在那里得到了如此多的支持:日本球迷非常棒,我真的很期待与他们见面。有一个日本女人总是穿着墨西哥颜色,她甚至学习西班牙语只是为了跟我说话,这是一种特殊的经历。

 

“赛道本身很棒。第一区是世界上最美丽的区域,拥有如此多的快速角落和令人难以置信的流量。与这些高下压力车一起比赛将是令人印象深刻的。我认为对我们来说这应该是一个愉快的周末,因为我们在过去的几场比赛中取得了一些非常好的进步。“

 

Esteban Ocon

 

“铃鹿是我真正喜欢的地方。我去年第一次品尝它,它真的很棒。高速部分非常特别,当你有一辆拥有大量抓地力的汽车时,就像在排位赛中一样,你可以找到一个很好的节奏。在那里快速没有真正的秘密:你只需要处理细节。你需要把一切都完美地完成一个好的一圈。

 

“铃鹿有这么多的历史。当你到达那里时,你会想到塞纳和普罗斯特之间多年前的战斗。我们当然需要这些类型的轨道。粉丝们也很棒。赛车在日本很大,你到达这个国家的那一刻就可以看到它。去年,我看到一个带有后盖形状的帽子的风扇,带有工作DRS。这真的很有趣,我永远不会忘记它。“

 

Tom McCullough,首席赛车工程师

 

“日本大奖赛是今年的亮点之一,这是一个拥有世界上最热情的球迷和良好氛围的经典场地。铃鹿是一个具有挑战性的赛道,驾驶者通常喜欢这种赛道,而2017款赛车应该让赛道的高速弯道变得更快。独特的八字形布局意味着左右角的数量相似,而大多数驾驶员的亮点都是标志性的部门,不断改变方向,需要一辆非常均衡的汽车。设置偏向中速和高速弯道:实际上,只有两个低速弯道,T11发夹和最终弯道。这是一条老派的赛道,可以惩罚错误,这对司机和工程师来说都是一个挑战。“

 

团队负责人Vijay Mallya

 

“上周末我们在雪邦的表现有很多积极因素。在排位赛和比赛中,赛车的速度表明我们仍在通过VJM10进一步发挥其性能。这是今年剩下的五场比赛的一个好兆头。铃鹿将为我们提供另一次机会,让我们在非常技术性的轨道上探索我们的最新发展,重点是航空。

 

“再次值得一提的是Sergio在马来西亚的比赛令人印象深刻。尽管整个周末都感觉身体不适,但他仍然能够提供本赛季最好成绩之一。埃斯特班也开了一场非凡的比赛。在一组轮胎上获得53圈以获得最后一分是一项重大成就。幸运的是,对他来说只是一种耻辱,否则他肯定会获得更多积分。“





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