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把自己当成F1赛车的老款911

时间:2018-11-19 10:16

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  保时捷最新的911 GT3 RS的水冷策动性能发作出520马力,最高转速可达9000转/分钟。现正在有一台陈旧的风冷秤谌对置6缸机也能到达左近的秤谌。它是奈何做到的?有人施了神通呗。

  有时刻保时捷管事的思绪还线改用水冷策动机的时刻,之前的风冷策动机就本能而言照样很有或者到达他们的对象的。咱们能剖释的是,风冷策动机出于本身的性格很难正在热管制、经济性、尺寸和舒坦性上再得到明显提高,于是保时捷正在别无选拔的状况下改弦更张,并且成就令人无比佩服。但那些优良的策动机拒绝毁灭,于是911上的风冷策动机正在美邦加州的专业改装及修复公司Singer Vehicle Design(Singer车辆打算)的手中经过了一次令人感叹的大幅度进化。

  依赖着对完善主义的执着探索,建树还不到10年的Singer依然成了环球出名的品牌,他们改制出的车胜过了100辆。但诸君正在这里看到的这辆964 911是Singer新建树的“动态轻量化查究”(DLS)项目标效率,它让咱们看到Singer的武艺又到达了全新的地步。“规范型”Singer制品收费正在60万美元掌握,而DLS版的修复改装车收费起码也要180万美元。

  为了取得更遍及的实用性,每个气缸配了两个喷油嘴和一套优秀的进气编制。Magee先容说:“咱们正在进气编制中采用了两个蝴蝶阀,每排气缸一个,以此来取得更好的气流职掌和转速中段最大化的动力输出。”

  Singer的创始人是无比着迷保时捷的英邦音乐人Rob Dickinson,正在他看来,DLS的起点很简便:“假使咱们与一支F1车队合营,老款的911会是什么形态?”Singer选拔的F1车队是威廉姆斯,更全部地说是车队背后的工程团队威廉姆斯优秀工程公司(WAE)。对象呢?用Dickinson的话说,是“开辟出目前为止最优秀的风冷策动机”。他先容说:“我当初定的对象是让4.0升机发作出起码500马力。原型车是964 911,但正在它的根柢上这台策动机将取得钱能买到的最优良的管理计划,蕴涵四气门缸盖。用一位客户的话说,咱们是正在用当今期间崇高的原料科学向一个经典献礼。这事是有点猖獗,但咱们自信假使能顺遂地奉行下去并取得咱们思要的结果,假使咱们不得不收取骇人的用度,人们也会对这个结果称道有加。”

  假使这台价钱和其他方面都很骇人的策动机有一位父亲,那便是WAE的John Magee。“曲轴箱来自原厂的964。那台秤谌对置6缸机是一个坚实的打算根柢,坚实到足以承袭这些高本能改制——本来保时捷依然用他们本身的涡轮增压衍活力型阐明了这点,”Magee向咱们先容道。“四气门缸盖是独一可行的格式。咱们能够以双气门策动机为根柢,通过加大气门尺寸来取得更好的气流,但气门机构内往来运动带来的惯性就会成为题目:那样达不到咱们思要的策动机转速。”

  当年的964是永别从策动机舱上方和下方吸入和吐出气氛。威廉姆斯的管理计划是把进气口放正在了车身两侧的三角窗相近。威廉姆斯的John Magee先容说:“它们吸入明净的冷气氛,气流正在通道内加压,以此来擢升高速时的动力。”

  “四气门缸盖是特意为这回改制打算的。咱们采用了一种滚子摇臂气门作动编制,它同时让咱们取得了高转速所需的轻量化气门机构和高动力所需的气流成就。”

  另少少业界领先的高本能工程本领细节蕴涵低摩擦涂层(比方滚子摇臂和活塞销上的似乎钻石的涂层,又有气门上的氮化铬),遍及行使的轻量化原料(气门和连杆由钛制成),已及彻底从新打算的润滑冷却编制。

  “咱们对这台策动机很是自大,它的声响并世无双,”Rob Dickinson说道:“它听起来很像F1赛车的策动机。”对啊,他的起点便是思要如许的成就嘛。





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