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奔驰这款可以合法上路的F1赛车足够炸街了

时间:2018-10-06 14:30

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  20世纪以后,赛车厘革时间的说法连续被吹嘘;然而,除了后视镜和盘式制动以外,使用到量产车上的赛车时间更始寥寥可数。

  而梅赛德斯- AMG Project One有不妨改写了这一汗青,它果然移植了一台F1大奖赛赛车引擎。我的天呢,这是要炸街么?

  现行的F1 赛车章程规则,策划机务必是夹角为90度的涡轮增压V-6引擎, 排量为1.6L。其余,务必有四个排挤式凸轮轴,每缸有四个阀门和气动阀弹簧,转速不行胜过15,000 rpm。孔径不行大于80.0毫米,冲程为53.0毫米。每个气缸只同意有一个直接燃料喷射器,正在最高7250 psi的压力下运转。

  正在层层端庄央浼之下,这款1.6T引擎正在转速11500 rpm把握时可发生出大约700马力。

  与该策划机组合正在一同的是一台称作MGU- K的电动机,最大输出功率是120kw。直接衔接到聚散器上逛的策划机曲轴上,最大同意转速为惊人的50000 rpm,比率大抵是4比1。这台电机的重量仅为15.4磅,而输出却达161马力。正在制动经过中,又可充任发电机,分娩电力为夹杂编制电池充电。

  其余尚有一台与策划机的涡轮增压器耦合的MGU-H电动机,但并不供应扭矩。MGU-H可能形成107马力,重量仅为8.8磅,内行驶中它饰演两个脚色。起首,用来仍旧大涡轮增压器高速盘旋,并供应无滞后即时油门,也便是公共熟知的偏时焚烧,避免卓殊燃料的注入和二次气氛喷射。第二,当废气涡轮形成的电力逾越压缩机所需时,它可能吸取卓殊的能量来助助充电。

  车辙君有线新规让良众车迷不爽,然则疾驰F1上的这套动力编制还口角常暴力的,难以设念搭载同样动力编制的Project One果然能合法上途。

  Project One素质上操纵了与F1类似的动力编制,但有少少枢纽的区别。

  起首,为了保障策划机的寿命,V-6策划机的转速更低少少。最大马力降至约520马力,9000 rpm把握发生最大功率,然则转速的红线 rpm上方。其余,Project One的怠速转速大约为1000 rpm,低于F1的4000 rpm。

  其次,除了与策划机集成并驱动后轮的MGU-K电机,Project One尚有其余两个161马力的电机独立驱动前轮。与MGU-K似乎,这两个电机直接与前轮衔接;况且可能供应更大的再生制动,可能捕捉寻常行驶经过中形成的80%的减速能量。其余,这两个电机可能独速即掌管扭矩矢量,以确保高速转弯。

  Project One操纵与F1赛车类似的锂离子电池,以及一个升级版的800V赛车电力编制。三台电机协同共能形成360千瓦(483马力)的动力,遵照800V阴谋,电流起码是450A,因而必要很粗的电缆。举个例子,目前众人半夹杂动力车电池的电压仅为300到400V,但所操纵的电缆依然很粗、很重了。那么奈何处分这一题目呢?疾驰采选将电池装配正在前地板下方,云云就能最大水准缩短电缆的长度了。

  Project One的电池组也比F1赛车还要大。此中一个来源是为了助助卓殊的两个161马力电机给前轮供应动力。另一个来源则是正在寻常驾驶中供应更大的能源效劳,终归不必要按照F1大奖赛上的章程。

  其余,Project One正在纯电动形式下可行驶15英里,臆度电池的容量约为4.0 kWh。

  令人不测的是,这款动力编制的热效劳峰值抵达了40%以上,疾驰宣扬其胜过了任何量产引擎。目前众人半引擎峰值正在30%把握,就连最高效的阿特金森轮回夹杂动力编制也只抵达40%。对待一个具有1000马力的高职能动力编制来说,40%以上确实是一个惊人的数字。

  纵然下降了策划机的转速,但这台策划机的外面寿命也唯有5万公里。然而商酌到超跑的合用性,5万公里坊镳也足够了。

  变速箱方面是来自F1变速箱供应商Xtrac液压驱动的八速变速箱,并配有换挡拨片。

  这款车驾驶还搭载了优秀的悬架编制,同样借用了F1的策画元素。浅易来说,便是用两套弹簧-减震器组合竣工了向例架构四根簧两根减震器的功用,况且给防倾杆和z-bar也加上了液压阻尼恶果。不单竣工了防倾和防蹲的恶果,同时也避免了防倾杆影响吊挂独立性的非独立吊挂插手效应。保障了直线行驶时一侧车轮碰到振动起伏不转达给其余一侧,使转达给车体的起伏和笔直位移最小化。

  制动方面,碳化陶瓷刹车与再生制动编制相纠合制动减速。经心策画的刹车卡钳可能改进轮胎边缘的气流,同时可能供应冷却恶果。轮胎方面则是定制的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎:前轮规格为285/35ZR-19s,后轮规格为335/30ZR-20s。

  Project One并不只仅是移植了F1策划机这么浅易,悬架和刹车方面的进化都是空前绝后的,这也使得合法上途的F1这个称谓愈加名副原本。

  Project One是操纵F1筑制时间分娩出的一款双座跑车。侵略性的前脸,富足肌肉感的车身,充满运动感的腰线,Fantastic!车身由碳纤维质料打制,正在供应轻量化的同时也保障了车身刚性。

  正在气氛动力学方面,Project One的策画以至超越了章程范围相等苛刻的F1赛车。一个扩展的前扰流板,前轮拱顶的主动百叶窗可能按照必要开闭。而车尾特别的鲨鱼鳍尾翼可能保障车身的安宁性,下方的扩散器可能有用地教导车身底部的气氛,可不绝扩展的伸缩翼正在需要的时刻可能进一步扩充抓地力。车顶尚有一个F1式的入风口,可为策划机,以及各式管道输送气氛,起到冷却恶果。

  来到Project One的内部,可能看到一对固定的桶式座椅,驾驶员可能通过倾向盘上的按键对座椅举行微调。内饰的策画理念是高科技的极简主义,没有虚华的外面的装点,没有杂乱扰人的电子掌管编制。倾向盘后面是10.0英寸的液晶仪外盘,中控位子的显示屏可供应讯息文娱功用。众人半掌管按钮都集成正在F1气概的倾向盘上。疾驰正在内饰上绝不小气地操纵了豪爽碳纤维质料,其目标纯粹是为了轻量化,真是奢华,然而也唯有云云才对得起它的售价。

  与疾驰系列找寻极致浪费的气概全部分别,Project One的内饰并没有众余的装点,极简主义的气概也进一步公告了这款车型的找寻--极致的职能。

  疾驰暗示,Project One最高时速胜过217英里/小时,可正在不到6秒的时期内加快到124英里/小时。其加快率将胜过布加迪威龙(0-120英里/小时的加快时期7.2秒)和保时捷918(6.7秒)。更为生色的是,Project One以至还装备了空调,电动车窗, COMAND讯息文娱编制等其它超跑没有的设备。

  Project One估计正在2019年下半年劈头分娩,限量275辆,售价大约270万美元(约合群众币1780万元)。

  纵然限量275台,但Project One的推出是一次汗青性的打破,它意味着将F1赛道上特有的速率与激情带到了实际社会中。

  其余,疾驰公司还同意,Project One时间将渐渐渗透到向例AMG型号系列,并最终成为疾驰系列车型的主流。也许来日的某一天,当你看到一辆500马力的疾驰S级时,它的引擎盖下是一台F1赛车启示的1.0L策划机。





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