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F1:雷诺说,奔驰涡轮不是“改变游戏规则”

时间:2018-11-07 14:03

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北京赛车 - F1:雷诺说,奔驰涡轮不是“改变游戏规则”


有人猜测梅赛德斯通过选择有其空气压缩机及其在发动机上的单独端涡轮取得了显著的性能增益。


这种设计是说,以帮助减少对提高工作效率的涡轮迟滞,以及帮助与汽车的空气动力学包装。但雷诺引擎主任罗布白淡化了奔驰概念的优点,并透露法国制造商甚至认为选举,以保持其压缩机和涡轮在一起之前,这样的路线。

 

“这是[分体式设计]东西是显著不同,但它不是一个我们已经看到作为梅赛德斯一个改变游戏规则的优势,或者确实对我们是一个显著的障碍,”怀特说。“它不象它的东西我们没有想到的,或者,当我们看到它,我们说,'尤里卡,那会是一个好主意!”

 

怀特是坚定的,没有什么根本性的错误雷诺的电流功率单元的设计。相反,他认为其赛季初的挣扎只是它打在下面,当它运行的轨道上首次被曝光的麻烦开发方面追赶的结果。

 

“我们没有在我们认为是不可逾越的发动机什么,假以时日,心中有运动限制和现实世界的发展限制轴承,”怀特补充说。“我们已经得到了其正在进行中工作的一些显著的东西,我们有一些显著的东西,会在将来提供[当亿安科技冻结被提起这个冬天。]

 

“我想聪明的事情是从机会改变规格多,我们可以收获。”

 

轨道运营雷诺的头雷米·塔菲认为,法国汽车制造商的发动机的设计仍可能被证明是最好的,一旦达到其全部潜力。

 

“我不觉得有什么不妥,并且要公平,当我们将赢得一场比赛,也许这将是作出选择,”他说。“有可能是比对手弱一点的组件之一,但我与我们目前已经得到相当满意的。”

补充 - F1:马萨说,2014年汽车制造摩纳哥强硬


北京赛车 - F1:马萨说,2014年汽车制造摩纳哥强硬

马萨认为,本周末的摩纳哥大奖赛将是2014年F1赛季中最艰难的比赛。

 

巴西,谁取得了杆位,为2008年蒙特卡洛事件,认为较低的下压力,增加发动机扭矩由于今年的法规的结合将使摩纳哥比以往司机强硬。

 

“我认为摩纳哥将是一个非常,非常艰苦的比赛,”马萨说,大约行驶的最新一代汽车的蒙特卡罗街道的挑战。“我们多了很多侧身开车跟车。

 

“我们从发动机具有扭矩也许是双重什么,我们曾在去年,从轮胎抓地力不是很高,所以摩纳哥将是一个非常容易的比赛崩溃。我认为这将是本赛季最艰难的比赛。”

 

印度力量车手佩雷兹认为摩纳哥将提出一个特别严峻的挑战,尤其是在后轮胎熄灭。

 

“这将是一个非常有趣的一个 - 你会看到很多车手反弹的障碍,”墨说。“这些车都是真正棘手开车。如果碰到一些下降,这将是很难做任何事情。”

在另一方面,车辆性能威廉姆斯的头部,罗伯·斯梅德利,淡化了今年的摩纳哥比赛是任何其他实质上不同的前景,尽管技术变化的汽车。

 

“从根本上说,蒙地卡罗总是蒙特卡洛 - 我不认为这会是真的,当我们已经在那里过去有什么不同,”他说。“摩纳哥一向后,纵向磨损限定 只要我所做的公式1中,我们在比赛中始终磨损的后轮胎。

 

“你可以让自己降级的更大的利润率,因为它是多么难以通过那里,但谁管理,以保持他的后轮胎活着,他们磨损比其他车手少的人会是谁占主导地位的人。

 

“这是汽车的不同的技术方案,但它会改变摩纳哥的景象?它改变了我们是如何运作的?不,不会。”






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